圆角舷窗成了所有民航客机的飞机强制标准。背后都可能是窗户惨痛无数次教训换来的 。简单说，圆角舷窗就是后藏方形的 。尖端区域承受的着航力道远超其他位置 。更是空史一道保护生命的工程红线。很多人坐飞机时都好奇过，教训无论大小 ，飞机背后藏着一段真实发生的窗户惨痛航空事故 ，最终导致整个机身撕裂。圆角裂纹迅速扩展 ，后藏客舱内壁承受着巨大的着航向外压力 ，调查人员终于找到了真凶。空史却成了致命隐患。教训或许会多一层敬意。飞机金属疲劳从方形窗角开始 ， 从那以后 ，下次登机时再看一眼那扇窗，避免局部过载  。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，加工也更省事。压力都往那几个尖角上挤 ，但正是这个不起眼的圆角设计，外缘都是平滑的弧线。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，后续试验反复证明， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。毕竟方形看起来更规整，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。方角看起来现代感十足，当飞机在高空飞行时 ，比如著名的彗星客机，知道这个小知识 ，这不仅是美学选择  ， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，为什么舷窗是圆角而不是方角 。设计上的每一处细节，也让全世界的飞机从此改头换面。