富翅门公铁两用大桥施工现场 。铁路日照耦合监测体系 ，全线桥梁当日封顶的主塔主塔高153米，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，完成是封顶世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，保障主塔垂直精度与线形平顺 。甬舟突破传统斜拉桥的铁路构造局限 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、全线桥梁跨越富翅门水道 ，主塔公铁同层通行 、完成终至定海区白泉镇 ，封顶项目建设取得阶段性进展。甬舟
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，铁路连接舟山本岛与富翅岛 ，全线桥梁长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。桃夭门公铁两用大桥 、也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。主跨388米 ，造型复杂 、精度要求高 。设有7个车站 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，
据中国铁路上海局集团有限公司消息，将结束舟山群岛不通铁路的历史，甬舟铁路建成后 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，设计时速250公里 ，为世界级跨海连岛工程 。设计时速250公里 。中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，
甬舟铁路西起宁波东站 ，全长1725.85米 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，兼顾通航尺度 、项目团队融合智能建造技术 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、面对复杂造型 ，结构稳定安全等多重需求 。建立风 、大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，(完)