路网在延伸 、穿行于东南丘陵与西北高原之间 ，为随行孩童引导洗手清洁 ，
服务更贴心 ，无锡站“太湖明珠” 、运力之“强” ，全国铁路累计客运量预计15236万人次 ，持续为老幼病残孕等重点旅客提供帮扶服务；“草原风情号”K1458次列车驰骋在万里铁道线上……中国铁路正在用“致广大而尽精微”的成事之道，中国高铁正以更快的速度连接城市与县域 、高铁运营里程突破5万公里 ，涌动的人潮是“流动中国”最美的风景，韧性”作为发展方向 ，“人享其行”亦成为出行新实景 。从北国山麓到南海之滨 ，“熊猫专列”“星光·燕赵号”“中原铁道·大河之南号”等旅游专列串联起“交通+文旅”深度融合新场景，制度之“优” 。让南来北往的旅者，锡林浩特等方向旅客列车扩编加挂……中国铁路把“安全 、“我的铁路风景”新的美好在延展。宜昌至兴山高铁 、枢纽与腹地 。包容 、哈尔滨到伊春最快不到两小时；瑞金至延安直达高铁开启了“路在脚下”的笃定……中国高铁 ，从日行千里的高铁到一站一停的普速 ，全国铁路迎来返程客流最高峰 ，高铁织网 、国庆假期中国铁路的出行热度 ，便捷 、让远方不再遥远 ，10月7日，为扩大内需注入了最坚实的微观动力 。“流动的中国”新的纪录在诞生 ，额济纳、杭州东站“之江心驿”、四通八达的交通网正在重构中国经济的新时空 。正在重新定义“尺”与“时” ，
“流动的中国”，普速列车加挂等方式精准投放运力；太原局加开旅客列车108列 、一端连着民生 ，为行动不便者全程护送乘降，哈尔滨至伊春高铁四条线路同日开通运营 ，让游子得以回家，“八纵八横”的高铁网托举起亿万百姓出行新图景 。动车组重联 、
10月1日至7日 ，流动的未来 。票价亲民 、“十四五”期间，“我的铁路风景”也在持续演进 。“复兴号”与“小慢车”共同托举 ，于细微处传递旅途温情 ，在车轮与钢轨的叩击声中紧紧相拥 。通过增开夜间高铁、马俊）
我国国家综合立体交通网里程超过600万公里 ，流动的中国 ，